Воет подшипник ступицы
Важно помнить, что на начальном этапе износа ступичного подшипника, когда он только начал «подвывать», его можно вылечить при помощи триботехнической консистентной смазки «АвтоШРУС»,триботехнического концентрата СУПРОТЕК и смазка Супротек "ЭКСТРИМ LХ М220 EP2". Триботехнический концентрат содержит активный компонент, создающий условия, при которых на поверхностях трения в узлах формируется металлический защитный слой с особой структурой. Этот слой частично восстанавливает геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, формирует микрорельеф, который лучше удерживает смазку. Смазка "ЭКСТРИМ LХ М220 EP2" предназначена для защиты узлов и механизмов автомобильной техники
Наши рекомендации
Перед началом работы убедитесь, что обрабатываемый узел не имеет деталей с критическим износом и механическими повреждениями (трещины на перемычках сепараторов, глубокие вмятины на дорожках обоймы, значительные задиры, коррозия и износ рабочих поверхностей более 0,1 мм).
Для увеличения ресурса и восстановления изношенных подшипников качения, ШРУСов и других узлов.
Противозадирные литиевые смазки Экстрим LX М220 ЕР на базе минерального масла и литиевого мыла и пакетом ЕР присадок для узлов трения, в условиях высоких температур и нагрузок
Для увеличения ресурса и восстановления от износа подшипников качения, ШРУСов и других узлов.
Противозадирные литиевые смазки Экстрим LX М220 ЕР на базе минерального масла и литиевого мыла и пакетом ЕР присадок для узлов трения, в условиях высоких температур и нагрузок
Противозадирные литиевые смазки Экстрим LX М220 ЕР на базе минерального масла и литиевого мыла и пакетом ЕР присадок для узлов трения, в условиях высоких температур и нагрузок
Противозадирные литиевые смазки Экстрим LX М220 ЕР на базе минерального масла и литиевого мыла и пакетом ЕР присадок для узлов трения, в условиях высоких температур и нагрузок


