Контакты
8 (812) 703-36-36
Горячая линия по РФ:
8 (800) 200-06-61 (бесплатно)
Россия, г. Санкт-Петербург, Финляндский проспект, д. 4а, офис 115, (бизнес-центр "Петровский Форт", 1 этаж, правые лифты после главного входа)
Ассамблея автомобилистов
Круглосуточная горячая линия (бесплатно по России)
8 (800) 200-06-61
Получить дисконтную карту

Как обработать мототехнику?

Как обработать мото- и минитехнику? Методика обработки.

Четырехтактные двигатели:

присадки в масло для двигателя, Супротек Универсал-75 Подробнее о "MOTOTEC 4"

Состав «МОТОТЕС 4» добавляется в рабочее масло двигателя по следующей процедуре:

  • Прогрейте двигатель до рабочей температуры
  • Заглушите двигатель.
  • Тщательно перемешайте флакон с составом, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
  • Залейте состав в маслозаливное отверстие двигателя:

Если объем двигателя менее 500 см3 – половину флакона.
Если объем двигателя более 500 см3 – целый флакон.

  • Сразу после внесения состава запустите двигатель.
  • Совершите поездку продолжительностью 15-20 минут в режиме обычного движения.

Полная обработка двигателя проводится по следующей схеме:

Объем двигателя:

менее 500 см3

более 500 см3

1 этап:

1/2 флакона

1 флакон

Пробег 300-400 км

Замена масла и масляного фильтра

2 этап:

1/2 флакона

1 флакон

Пробег 1000 км для полной обработки двигателя

Обычная эксплуатация

Двухтактные двигатели:

присадки в масло для двигателя, Супротек Универсал-75 Подробнее о "MOTOTEC 2"

Состав «МОТОТЕС 2» добавляется в рабочее масло двигателя по следующей процедуре:

  • Прогрейте двигатель до рабочей температуры
  • Заглушите двигатель.
  • Тщательно перемешайте флакон с составом, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
  • Залейте состав: Если система смазки раздельная – залейте половину флакона в масляный бачок. Если система смазки общая – залейте состав в топливный бак из расчета 5 мл состава на 1 литр топлива.
  • Сразу после внесения состава запустите двигатель и дайте ему поработать 10-15 минут.

Полная обработка двигателя проводится по следующей схеме:

Система смазки:

раздельная

общая

1 этап:

1/2 флакона
в масляный бачок

5 мл на 1 л
топлива в топливный бак

Работа до опустошения масляного бачка

5-6 моточасов

Работа на чистом масле до опустошения масляного бачка

20 моточасов на чистом топливе

2 этап:

1/2 флакона
в масляный бачок

5 мл на 1 л
топлива в топливный бак

До опустошения масляного бачка

5-6 моточасов

Обычная эксплуатация

Для поддержания характеристик работы двигателя рекомендуется проводить последующие обработки через 30-40 часов работы двигателя.