Вопросы о присадке в мотор от покупателей и специалистов
Здравствуйте, можно ли состав для мкпп залить в двигатель мотоцикла? Коробка с ним в общей ванне.Мототек пробовал на других и для авто заливал составы. Интересен именно вариант с мкпп.
Здравствуйте, Василий! При обработке мототехнике составом МОТОТЕК 4, бонусом обрабатывается КПП. Состав МКПП не подходит для обработки двигателя. Он предназначен для обработки трансмиссии.
Здравствуйте. Могу ли я использовать состав Супротек Актив Плюс с маслом *****5W-30 если в нём присутствует фирменный антифрикционный пакет присадок*****. Присадка Супротек редуктор расчитана на объём от 0,7 л., а в заднем редукторе Hyundai Tucson 2.0 АТ 4WD заливается менее 0,7 л. Допустимо ли добавлять на такой объём половину порции.
Здравствуйте, Дмитрий! Наши трибосоставы не влияют на свойства масел. Можно проводить обработу с любым маслам. При объёме масла в редукторе иенее 0,7 литра можно заливать половину флакона.
Машина на газу. Какой супротек нужно залить?
Здравствуйте, Акиф! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Active Стандарт. Порядок применения: 1 этап: Внесение Active Стандарт в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Active Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Active Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Здравствуйте, Юрий! Допустимо применение дизельного состава в бензиновом двигателе. Обработка по стандартной инструкции.
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, Можно ли использовать Супротек Актив+ в моторах с Алюсиловым, Никасиловым и Стальным покрытием? Заранее спасибо
Здравствуйте, Игорь! Триботехническими составами от компании Супротек можно эффективно обработать любой ДВС. Технология производства, тип топлива, топливной аппаратуры и навесного оборудования не имеет значения.
Здравствуйте! Планирую менять масло, возник вопрос о периодичности и наименовании товаров, какие необходимы в данном случае. Двигатель 1,5, бензин.
Здравствуйте, Андрей! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Active Стандарт. Порядок применения: 1 этап: Внесение Active Стандарт в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Active Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Active Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Можно ли обработать двигатель и трансмиссию при обкатке
Здравствуйте, Алексей! Обработку рекомендуем проводить после обкатки. Первый этап МОТОТЕК 4 добавляется в новое масло, в прогретый агрегат. Эксплуатация до следующей замены. Второй этап проводится по такой же схеме. В трансмиссию заливается состав редуктор во все узлы.
Здравствуйте ! Обработал 3 этапа , проехал 70 000 т.км , но 20 000 т.км назад перешел на ваше масло с присадкой . Нужно ли еще раз пройти обработку ?
Здравствуйте, Валерий! После полной обработки мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. При выполнении данных рекомендаций повторная обработка не потребуется. Если состав Active Regular не применялся, то рекомендуем пройти повторную обработку в три этапа. Для полноценной защиты необходимо провести ещё два этапа. Состав Актив Плюс добавляется в новое масло на весь цикл, до следующей замены.
Здравствуйте! Чем отличаются присадки "Актив Стандарт" и "Актив Регуляр" кроме цены? В перспективе замена масла в ДВС, два раза при замене масла уже использовал присадки супротек. Какая присадка лучше подойдёт при замене масла в ДВС на третий раз?
Здравствуйте, Андрей! Состав Актив Стандарт предназначе для нефорсированных бензиновых двигателей объемом до 1,6 литра, без турбонаддува. Обработку рекомендуем проводить тем же составом, которым начинали.
Какую присадку из триботех. Составов нужно использовать на данном двигателе? Новая серия до 1.6 литра по описанию не предназначена для форсированных двигателей
Здравствуйте, Михаил. Для данного автомобиля предназначен состав Active Плюс. Для новых двигателей, с пробегом менее 30 000 км, допустим вариант обработки. 1 этап: Внесение Active Плюс в рабочее масло. Пробег до штатной замены масла. 2 этап: Внесение Active Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста подходит ли СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО SAE 5W-30 или 40 СУПРОТЕК АТОМИУМ, 4 Л. Для данного двигателя? Спасибо!
Здравствуйте, Сергей! Обе вязкости подходят для данного автомобиля.
Здравствуйте. Двигатель: дизель 2,9 л, турбированный (аналог OM601). На 70000 км пробега обработал по инструкции с применением Супротек оф роад. Далее при каждой замене масла добавлял Супротек регуляр. Хочу повторить обработку с помощью Супротек Актив плюс. Действовать точно по инструкции? Или есть нюансы? Рекомендации по изменению алгоритма изложенной в инструкции?
Здравствуйте, Владимир! После полной обработки мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. При выполнении данных рекомендаций повторная обработка не потребуется. Для профилактики и повышения концентрации активного вещества, можно вместо Active Regular залить Актив Плюс две замены подряд. В дальнейшем продолжайте заливать Active Regular.
Здравствуйте, недавно менял масло, буквально 300км назад. Могу ли я сейчас залить active plus + active regular и на следующей замене масла через 7т. км повторить процедуру? Или строго перед заменой масло первый раз необходимо заливать? И когда заливать active regular, сразу после заливки active plus, или необходимо какое-то время прокатиться ?
Здравствуйте, Никита! Можно начать обработку составом Active Plus на новом масле, но необходимо будет каждые 500 - 1000 км следить за его состоянием. Если масло станет плотно чёрным, то его необходимо будет заменить досрочно. Второй флакон Active Plus заливаете в новое масло. Пробег до плановой замены. Третий флакон Active Plus заливается в новое масло. Пробег до плановой замены. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Если на первом этапе обработки масло остаётся чистым более 3 000 км, то рекомендуем заменить масляный фильтр и продолжать эксплуатацию до следующего ТО.
Какие гарантии, что мотор не сломается
Здравствуйте, Валерий! Если двигатель нормально работает, не имеет посторонних шумов и механических повреждений, то после обработки будут только улучшения. Двигатель будет защищён от износа. За 18 лет нашей работы нет ни одного испорченного агрегата. Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Active Plus. Порядок применения: 1 этап: Внесение Active Plus в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Active Plus в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Active Plus в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. При рабочем объёме двигателя более 2,5 литров необходимо по 2 флакона на этап либо по одному флакону состава Off-Road 4x4 ДВС.
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, у вас имеется фирменная сеть СТО, которые могут квалифицированно обработать двигатель? Если есть, напишите, плиз, контакты в Екатеринбурге или Тюмени. Спасибо.
Здравствуйте, Дмитрий! Для обработки двигателя не нужна СТО. Вы можете сделать обработку самостоятельно, по инструкции. Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Active Plus. Порядок применения: 1 этап: Внесение Active Plus в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Active Plus в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Active Plus в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. При рабочем объёме двигателя более 2,5 литров необходимо по 2 флакона на этап либо по одному флакону состава Off-Road 4x4 ДВС. Вы можете обратиться за помощью в наше представительство г. Екатеринбург, ул. Куйбышева, д. 61, ТЦ Nautilus, 8 (343) 384-77-66 (многоканальный); +7(343)363-00-48
Предлагаю экс-нт: катаюсь на ваших составах до предела, на 190000 планирую обработать ещё, двиг не меняю, меняем вместе, в случае поломки!? наклейки на авто за ваш счет
Здравствуйте, Игорь! Мы предлагаем составы для обработки. Мы несём ответственность за свою продукци в соответствии с "Законом о защите прав потребителей". Обработка проводится в соответствии с инструкцией. Каждый автовладелец принимает решение самостоятельно, что и куда заливать. Все эксперименты вы можете проводить также самостоятельно. Мы можем подарить вам дисконтную карту и предоставит по ней скидку 10% на всю продукцию. Получить карту можно по адресу: Санкт-Петербург Финляндский проспект, дом 4-А, офис 44. Н
При каком пробеге для нового автомобиля можно начинать использовать триботехнический состав для обработки двигателя? Какое название состава и какое количество банок использовать для двигателя 3.5
Здравствуйте, Андрей! Для новых двигателей, с пробегом менее 30 000 км, допустим вариант обработки. 1 этап: Внесение Active Плюс в рабочее масло после ТО- 0 или пробега 2 000 км. Пробег до штатной замены масла. 2 этап: Внесение Active Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. При рабочем объёме двигателя более 2,5 литров необходимо по 2 флакона на этап либо по одному флакону состава Off-Road 4x4 ДВС.
Объём двигателя 4,0. Масла 5,7 литра. Заливал 2 банки актив плюс. Теперь на банке пишет,что одной достаточно. Это так?
Здравствуйте, Николай! При рабочем объёме двигателя более 2,5 литров необходимо по 2 флакона на этап либо по одному флакону состава Off-Road 4x4 ДВС.
Здравствуйте, в декабре 2018 года я поменял масло на супратек атомиум, пробег был 16300. На данный момент пробег 24500. Надо ли мне менять масло на новое? Срок годности есть у масла?
Здравствуйте, Дмитрий! Масло Супротек Атомиум не теряет свойств на протяжении 15 000 км. Можете продолжать эксплуатацию до данного пробега.
Добрый день. Перестук поршня в 4 цилиндре ДВС 2.4 л. K24Z4. Какой состав можно применить для возможного решения вопроса?
Здравствуйте, Олег! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Active Plus. Порядок применения: 1 этап: Внесение Active Plus в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Active Plus в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Active Plus в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
На 160000км обрабатывал в 3 этапа Актив плюс.После этого при замене масла заливаю Регуляр.Сейчас пробег 260000км.Нужно ли повторять обработку в 3 этапа или достаточно Регуляр?
Здравствуйте, Антон! После полной обработки мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. При выполнении данных рекомендаций повторная обработка не потребуется.
Т.к. двигатель новый, есть смысл после замены масла на 10000км сразу залить супротек регуляр а не актив в 2 этапа?
Здравствуйте, Максим! Состав Актив регуляр предназначен для поддержания эффекта после обработки. Его концентрации не достаточно для формирования полноценной защиты. Для новых двигателей, с пробегом менее 30 000 км, допустим вариант обработки. 1 этап: Внесение Active Плюс в рабочее масло. Пробег до штатной замены масла. 2 этап: Внесение Active Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Доброго дня. Двигатель турбо EP6/ 1) Залил первую баночку в 70000км. вторую в 80тыс. третью в 90тыс. Дальше заливал "регуляр" Масложор продолжал увеличиваться и дошёл до 1л на 300км. В 103800тыс поменял сальники клапанов, за расходом пока наблюдаю. Получается, я что поздно стал заливать? или почему масло продолжало уходить? 2) Смотрел ваш прямой эфир 17 апреля. Интересно познавательно. И когда из первых рук всегда как то больше в это вериься. Задать вопрос во время трансляции не мог. Смотрел с мобильника. Такой вопрос-пожелание. Опубликовать на сайте адреса сервисных центров для проверки обработанных систем или до обработки, в которые можно приехать и честно сказать, "ДА" я заливаю "Супротек". В которых не будут на тебя смотреть как на "барана" и говорить на хр..а тебе это надо лей хорошее масло и всё. 3) Есть подозрение, что присадка "SGA" лучше моет, если залить её перед дальней дорогой. А при езде по городу по 100км в сутки, эффект меньше. Правда это или нет?
Здравствуйте, Алексей! Разработка двигателя ЕР6 принадлежит BMW. Двигатели этого концерна не отличаются экономичностью по расходу масла, особенно турбированные. В данной ситуации надо выяснять причину расхода масла. Дальняя поездка - это прямая передача и постоянные обороты. Этот режим самый оптимальный для применения любой продукции, так как пробег большой, под нормальной нагрузкой и быстрее проявляется эффект. Но в городском цикле эффект будет такой же, только возможно попозже, так как пробеги по городу меньше.
нужно ли мне применить состав и какой
Здравствуйте, Сергей! Для двигателей, с пробегом менее 30 000 км, допустим вариант обработки. 1 этап: Внесение Active Плюс в рабочее масло. Пробег до штатной замены масла. 2 этап: Внесение Active Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Спасибо за ответы! Но я совсем запутался, у меня на ТО 0 или 2000 км пробега дилер будет менять масло, в таком случае когда заливать Activ Плюс?
Здравствуйте, Александр! Вам поменяют масло на ТО-0. После этого заливаете по данной инструкции. 1 этап: Внесение Active Плюс в рабочее масло. Пробег до штатной замены масла (7-15 тыс.км). 2 этап: Внесение Active Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла (7-15 тыс.км). В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды (15-20 тыс.км).
Здравствуйте! Как я понял, первый этап обработки омывает двигатель. Подскажите, пожалуйста, не получится ли так, что отмытая грязь забьет масляные каналы? Так же интересует, не забьются ли масляные каналы самим составом Супротек, раз он образует доп. слой на поверхностях. Какой состав вы посоветуете мне для объема двигателя 3.5 л? Езда в городском режиме. Спасибо
Здравствуйте, Дамир! Состав не очищает масляную систему. Он очищает только поверхности трения деталей. Частици минерала в несколько раз меньше ячеи масляного фильтра, а соответственно ничего забить не могут. Для данного рабочего объёма двигателя мы рекомендуем обработку триботехническим составом Off-Road 4x4 ДВС. Порядок применения: 1 этап: Внесение Off-Road 4x4 ДВС в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Off-Road 4x4 ДВС в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Off-Road 4x4 ДВС в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене масла. Состав Off-Road 4x4 ДВС вы можете приобрести в Санкт-Петербурге по адресу: Финляндский проспект, дом 4-А, офис 44. Действуют скидки.
Скажите, пожалуйста, можно ли использовать моторное масло Suprotec 5w30 в атмосферном двигатели субару форестер. И нужно ли при использовании этого масла заливать в него супротек для двс или в нем уже присутствует это состав? Спасибо.
Здравствуйте, Михаил! Масло Супротек Атомиум 5W-30 подходит лдя всех поколений данного автомобиля, как с турбонаддувом, так и без. Триботехнический состав покупается отдельно и заливается вместе с маслом. Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Active Plus. Порядок применения: 1 этап: Внесение Active Plus в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Active Plus в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Active Plus в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Извините, я вас правильно понял что, после 2 000 км я меняю масло, и заливаю туда первый раз Active Плюс, езжу до штатной замены, и снова лью Active Плюс, дальше лью при каждой смене масла? Или сейчас нужно в это масло налить Active Плюс и ездить до штатной замены?
Здравствуйте, Александр! 1 этап: Внесение Active Плюс в рабочее масло после ТО-0 или пробега 2 000 км. Пробег до штатной замены масла (7-15 тыс.км). 2 этап: Внесение Active Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла (7-15 тыс.км). В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды (15-20 тыс.км).
Добрый день! Подскажите пожалуйста, у меня новый автомобиль Шкода Карок, 1,4 TSI автомат, какой состав мне нужен для обработки и сколько этап Спасибо.
Здравствуйте, Александр! Для новых двигателей допустим вариант обработки. 1 этап: Внесение Active Плюс в рабочее масло после ТО- 0 или пробега 2 000 км. Пробег до штатной замены масла. 2 этап: Внесение Active Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
С какой присадки начать обработку двигателя. Актив плюс или регулятор?
Здравствуйте, Владимир! Для новых двигателей, с пробегом менее 30 000 км, допустим вариант обработки. 1 этап: Внесение Active Плюс в рабочее масло. Пробег до штатной замены масла. 2 этап: Внесение Active Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.