Вопросы о присадке в мотор от покупателей и специалистов
Неделю назад сменил масло , возможно залить 1 флакон , а при следующей замене чере 10000 второй флакон?
Здравствуйте, Антон! Для новых двигателей допустим вариант обработки. 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло после ТО-0 или пробега 2 000 км. Пробег до штатной замены масла. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Здравствуйте ! Нужен совет . Был расход масла ДВС, на 240000 км произвёл замену : поршневых колец , маслосъёмных колпачков , коренных вкладышей , цепи ГРМ . Расход масла прекратился. Какую присадку при замене моторного масла заливать? Заранее спасибо!
Здравствуйте, Станислав! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
добрый день , хотел приобрести состав 4ч4 of roud ... но на сайте написано следующее: Этот состав не выпускается с 2019 года. Ему на замену выпускаются универсальные составы "Актив ПЛЮС" (для двигателей любого типа с рабочим объемом более 1,5 литров) и "Актив СТАНДАРТ" (для бензиновых нефорсированных двигателей объемом менее 1,6 литра). скажите пожалуйста рецептура и состав, у актив плюс и у of roud 4x4 идентичны ?
Здравствуйте, Сергей! Составы идентичны, отличаются концентрацией активного вещества. При отсутствии состава Off-Road 4x4 ДВС, обработка проводится триботехническим составом Актив Плюс по два флакона на этап. Порядок применения: 1 этап: Внесение 2 шт. Актив Плюс в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение 2 шт. Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение 2шт. Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр 2 шт. при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
добрый день объем масла в системе 5.5 литров но объем двигателя 2.8 .. хватит ли одного флакона актив плюс ?
Здравствуйте, Сергей! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. При рабочем объёме двигателя более 2,5 литров необходимо по 2 флакона на этап либо по одному флакону состава Off-Road 4x4 ДВС.
Здравствуйте! Подскажите, какую присадку использовать для двигателя 1.6 И подскажите последовательность действий если я буду промывать двигатель перед заменой масла?
Здравствуйте, Сергей! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Стандарт. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Стандарт в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.
Привет. Нужна ли повторная обработка триботехническим составом после пробега 100тыс.км или достаточно промыть двигатель ,заменить масло и добавить актив регулятор.
Здравствуйте, Игорь! Мы рекомендуем повторную обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. При условии периодического добавления состава Актив Регуляр, повторная обработка не потребуется.
Добрый день! прошу уточнить какие составы я могу применить для своего автомобиля, при пробеге 400 000км, в среднем пробег в месяц составляет 4000км, меняю масло через 10 000км пробега, между заменами доливаю около 2л масла, манера езды достаточно активная, каждый день езжу много. Был пару раз перегрев двигателя, растачивал ГБЦ, поршневую группу не трогал. интересуют: 1. Что можно применить для снижения расхода масла или в моём случае это уже бесполезно? 2. есть ли составы для вариатора?
Здравствуйте, Виталий! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. При рабочем объёме двигателя более 2,5 литров необходимо по 2 флакона на этап либо по одному флакону состава Off-Road 4x4 ДВС. Для вариатора мы рекомендуем обработку составом АКПП. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы, через любое технологическое отверстие. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км.
Вопрос 1. Двигатель объемом масла 7.5 литров. Хватит ли одного флакона или все таки нужно два. Вопрос 2. Купил флаконы супротек актив дизель, а сейчас выпускается супротек актив плюс для дизеля и бензина. Можно ли для второй обработки купить актив плюс, или нужно тоже актив дизель.
Здравствуйте, Александр! Для данного объёма масла достаточно по одному флакону на этап. В дальнейшем можете использовать состав Актив Плюс.
Здравствуйте, залил Супротек 2 года назад, после применял присадки Супротек для профилактики. Масло все больше и больше есть, сечас от замены до замены 2 литра. Стоит ли повторно залить присадку (не для профилактики)?
Здравствуйте, Айрат! Мы рекомендуем обработку по технологии Супротек триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Машина переведена на газ. в принципе все работает нормально, но начались минусовые температуры и стала чуть хуже заводиться и возрос расход топлива на газе до 20-22 при 15 л ранее на 100км. планирую замену масла через месяц.
Здравствуйте, Сергей! Для новых двигателей, с пробегом менее 30 000 км, допустим вариант обработки. 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло. Пробег до штатной замены масла. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. При рабочем объёме двигателя более 2,5 литров необходимо по 2 флакона на этап либо по одному флакону состава Off-Road 4x4 ДВС.
На новой машине обработал сразу двигатель (бензин) и МКПП "Супратеком". При каком пробеге делать повторную обработку ДВС и МКПП
Что будет с двигателем объёмом масляной системы в 4 литра, если в него залить 2 флакона Актив Плюс?
Здравствуйте, Александр! Превышение концентрации не навредит, но и не улучшит эффект. Увеличение количества флаконов на этап обработки является нерациональной тратой состава и средств.
как и главное чем я могу обработать свой двигатель 1,6 бензин, из вашего ассортимента? Интересует комплексная обработка. Скоро намечается первое ТО, и хотелось бы сохранить двигатель в новом состоянии как можно дольше. Пробеги большие. Каждый день 300-400км.
Здравствуйте, Александр! Для новых двигателей допустим вариант обработки. 1 этап: Внесение Актив Стандарт в рабочее масло после ТО-0 или пробега 2 000 км. Пробег до штатной замены масла. 2 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Здравствуйте мотор стал подъедать масло что посоветуете?
Здравствуйте, Сергей! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.
Здравствуйте двигатель стал подъедать масло что посоветуете?
Здравствуйте, Сергей! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. При рабочем объёме двигателя более 2,5 литров необходимо по 2 флакона на этап либо по одному флакону состава Off-Road 4x4 ДВС.
Здравствуйте. У вас на сайте пишут, что этот состав для двигателей до 2.5 литров. Возможно я не внимательно читал или не туда смотрел, но для моего "Танка" (как я понял) два флакона супротек актив плюс? И всего пару таких повторений по два флакона. Сомнения только про "для двигателей не более 2.5 литров". У меня "Танк" 6.2 литра... извините.
Здравствуйте, Андрей! Для данного двигателя и пробега мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс. Для новых двигателей допустим вариант обработки. 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло после ТО-0 или пробега 2 000 км. Пробег до штатной замены масла. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. При рабочем объёме двигателя более 2,5 литров необходимо по 2 флакона на этап либо по одному флакону состава Off-Road 4x4 ДВС.
Здраствуйте, посоветуйте. Какой супратек залить на королу е120, 2004 года, обьем 1,4 бензин на механике
Здравствуйте, Влад! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Стандарт. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Стандарт в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Добрый день! Хочу купить супротек, помогите с выбором. W221 2007 пробег 160000 км. Есть небольшие стучки на прогретом моторе, хотелось бы продлить жизнь агрегату.
Здравствуйте! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. При рабочем объёме двигателя более 2,5 литров необходимо по 2 флакона на этап либо по одному флакону состава Off-Road 4x4 ДВС.
Здравствуйте! Не нашел в описании, сколько тысяч км длится эффект от применения супротек актив стандарт?
Здравствуйте, Сергей! Эффект от полной обработки длится в среднем 60 000 - 80 000 км. После этого необходимо повторить обработку в три этапа. После полной обработки мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. При выполнении данных рекомендаций повторная обработка не потребуется.
Добрый день! Просьба подобрать полный комплект suprotec для моего авто! (Двигатель, коробка, редуктор, мосты и т.д) И есть ли дилер в г.Ангарск или г.Иркутск
Здравствуйте, Андрей! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. При рабочем объёме двигателя более 2,5 литров необходимо по 2 флакона на этап либо по одному флакону состава Off-Road 4x4 ДВС. Для АКПП мы рекомендуем обработку составом АКПП. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы, через любое технологическое отверстие. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км. В редукторы и раздаточную коробку мы рекомендуем состав Редуктор. Один, тщательно размешанный, флакон заливается в каждый узел. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км. Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СДА (SDA). Присадка СДА (SDA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СДА (SDA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СДА (SDA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений, набегающим потоком топлива с очистителем. Присадка СДА (SDA) содержит цетан-корректор, что улучшает работу двигателя в целом. После первого применения очистителя топливной системы, рекомендуем замену топливного фильтра.
здравствуйте..хочу сделать обработку двигателя супротеком..в инструкции пишут что первый флакон заливать за 1000 км до смены масла..а второй флакон при заливке свежего масла...вопрос..можно ли залить первый флакон супротека не за 1000 км до замены..а в самом начале.так как до т.о.1 мне еще нужно накатать 14 т.км.и ждать нет терпения
Для новых двигателей допустим вариант обработки. 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло после ТО-0 или пробега 2 000 км. Пробег до штатной замены масла. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Проводил полную обработку с Супротек Off-Road 4x4 ДВС Дизель начиная с 1-го ТО. Затем почти всегда при замене масла - Актив Регуляр. Нужно ли повторять полную обработку?
Здравствуйте, Максим! После полной обработки мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. При выполнении данных рекомендаций повторная обработка не потребуется.
Езжу на мерседес w211 3.2 бензин мотор m112 , езжу на ГБО пропан порядка 4.5лет. Расход масла 1л. на 10 000км, но при скорости 190км/ч и выше начинает подъедать больше примерно ещё на литр. Какую присадку посоветуйте для мотора и АКПП, и для гидроусилителя руля.
Здравствуйте, Денис! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. При рабочем объёме двигателя более 2,5 литров необходимо по 2 флакона на этап либо по одному флакону состава Off-Road 4x4 ДВС. Для АКПП мы рекомендуем обработку составом АКПП. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы, через любое технологическое отверстие. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км.
Добрый день! Провел 1 этап обработки двигателя составом Супротек-Актив Плюс дизель, но вместо второго этапа залил не тот же состав, а Супротек Актив Регуляр, и ездил до штатной замены. Можно ли теперь после замены масла просто продолжить обработку с составом Актив-Плюс Дизель, или придется начинать все сначала? масло только поменял, не хочется сливать через 1000 км.
Здравствуйте, Антон! Вам нужно залить состав Актив Плюс или Актив Плюс дизель ещё два раза при последующих заменах масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Подойдёт на такой двигатель присадка Супротек Актив Стандарт ?
Здравствуйте, Алексей! Состав Актив Стандарт предназначен для нефорсированных ДВС. Для данного автомобиля мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Здравствуйте ! У меня такой вопрос. Залито масло ***** 5w30 , собираюсь перед заменой масла использовать присадку Супратек с последующей заменой масла другого производителя ( ***** 5w30 ) Если я буду делать промывку двигателя ( для использования другого масла) не потеряются ли свойства от присадки ? Или не надо делать промывку двигателя при смене масла на другого производителя ?
Здравствуйте, Сократ! Химические составы и промывочные жидкости не влияют на процесс обработки присадками Супротек.
Можно ли использовать Супротек Апрохим СГА SA-248 и «Актив Стандарт» одновременно?
Здравствуйте, Назар! Можно применять присадки совместно.
Здравствуйте. Пробег на автомобиле на данный момент 450000 км. Ранее проводил обработку двигателя вашими составами на пробеге 200000 км. Потом забросил. На данный момент двигатель кушает 1 л масла на пробег 8000 км. Что посоветуете по обработке двигателя? Какой состав применять-актив плюс или актив стандарт? И требуется ли на таком пробеге при обработке составами быть более бдительным(масло чернеет быстрее обычного и т. д) ?
Здравствуйте, Виталий! Мы рекомендуем повтроную обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Добрый вечер подскажите пожалуйста , полную обработку Актив+ делал примерно на 150000, но пользовался Регулярном через 2, а то и 3 замены масла, надо ли снова проходить полную обработку +
Здравствуйте, Алексей! После полной обработки мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. При выполнении данных рекомендаций повторная обработка не потребуется.
Мотор G4NA 2.0. На авто установлено ГБО, пробег с гбо 230000 км. При работе на газе осуществляется подвпрыск бензина 1л. на 10л. газа. Появился небольшой нагар на поршнях, цокают гидрокомпенсаторы. Можно ли вообще заливать ваши присадки в двигатель, при условии использования гбо
Здравствуйте, Александр! Триботехническими составами от компании Супротек можно эффективно обработать любой ДВС. Технология производства, тип топлива, топливной аппаратуры и навесного оборудования не имеет значения. Пробег большой. Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.