Вопросы о присадке в мотор от покупателей и специалистов
На холодную в мороз 10 зашумел немного двигатель,проедешь 8-10 км прогреешься двигатель работает как обычно хорошо.Сейчас на улице 0 заводить хорошо,работает отлично.Авто мотористы думают кольца с поршнями начали люфтить .Вопрос.Может помочь ваша присадка на время устранить неполадки двигателя ?
Здравствуйте, Юрий! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения. Проблема должна устраниться.
Добрый день. Допустимо ли добавление Супротек в масло с содержанием противоизносных присадок на основе меди и олова? Вроде бы у них абсолютно разный принцип работы. Спасибо
Здравствуйте, Сергей! Наши трибосоставы не влияют на свойства масел. Можно проводить обработку по стандартной инструкции абсолютно с любым маслом.
Купил б/у автомобиль. Залил Актив Плюс, проехал уже 1000 км. Планирую после смены масла вновь залить ваш триботехнический состав. Вопрос такой: Поскольку я не знаю какое масло лил прежней владелец, можно ли после слива старого масла применить промывочное масло, перед заливаем нового? Не смоет ли промывочное масло присадку, залитую на первом этапе обработки? Заранее спасибо за оперативный ответ!
Здравствуйте, Михаил! Можете пользоваться любыми промывочными средствами. Промывка никак не мешает процессу обработки. Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.
Доброго времени суток! Подскажите, хотелось бы обработать двигатель триботехническим составом, но не известно производилась ли такая обработка предыдущим хозяином. Возможно ли в таком случае начинать обработку составом Актив Стандарт? Объем двигателя 1.6л
Здравствуйте, Андрей! Можно провести обработку триботехническим составом Актив Стандарт, если даже двигатель был обработан до этого. У вас будет уверенность, что двигатель действительно защищён от износа. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Стандарт в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.
Здравствуйте я по ошибке залил в бензиновый двигатель состав off Road супротек для дизельных двигателей. Подскажите это не опасно будет для моего бензинового двс?
Здравствуйте, Александр! Допустимо применение дизельного трибосостава состава в бензиновом двигателе. Передозировки не будет. Обработка проводится по обычной инструкции.
Добрый день. Подойдёт ли масло Супротек 5w-30 для двигателя EP 6 атмо, и какой интервал замены желателен учитывая особенности этого мотора?
Здравствуйте, Сергей! Масло Супротек Атомиум подходит для данного агрегата. Масло имеет допуски Longlife-04. Интервал замены масла не менее 15 000 км пробега по показаниям одометра.
Я залил в свежее масло присадку стандарт, что дальше,слить после 500-1000км,и повторить, или ездить до замены?
Здравствуйте, Михаил! Можно начать обработку составом Актив Стандарт на новом масле, но необходимо будет каждые 500 - 1000 км следить за его состоянием. Если масло станет плотно чёрным, то его необходимо будет заменить досрочно. Второй флакон Актив Стандарт заливаете в новое масло. Пробег до плановой замены. Третий флакон Актив Стандарт заливается в новое масло. Пробег до плановой замены. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Если на первом этапе обработки масло остаётся чистым более 3 000 км, то рекомендуем заменить масляный фильтр и продолжать эксплуатацию до следующего ТО.
добрый вечер. Вы рекомендуриете применить ваш Супротек для нового мотора?
Здравствуйте, Сергей! Для новых двигателей рекомендуем вариант обработки. 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло после ТО-0 или пробега 2 000 км. Пробег до штатной замены масла. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Здравствуйте, Suprotec! Подскажите пожалуста, возможно ли использование ваших присадок для двигателя с никасиловым покрытием стенок цилиндров? И если да, то, что посоветуете?
Здравствуйте, Фёдор! Триботехническими составами от компании Супротек можно эффективно обработать любой ДВС. Технология производства, тип топлива, топливной аппаратуры и навесного оборудования не имеет значения. Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. При рабочем объёме двигателя более 2,5 литров необходимо по 2 флакона на этап или состав Актив Премиум по одному флакону. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.
Добрый день. Обработал двигатель Актив Плюс по инструкции 3 раза. Подскажите при следующих заменах масла можно также использовать Актив Плюс ?
технология предполагает формирование защитного слоя из продуктов износа в масле. Если в масле продуктов износа нет, двигатель промыт и залито новое масло, из чего тогда будет формироваться новый слой?
Здравствуйте, Александр! В двигателе нет продуктов износа, когда он был разобран, промыт и собран обратно. После первого же пуска в двигателе начинают появляться продукты износа. Если будет недостаточно материала для формирования защитного слоя, то он будет взят из структуры минерала. В осадке есть содержание железа. Технология запатентована и ей более двадцати лет.
Я залил присадку стандарт после замены масла, что дальше? После 1000км опять менять масло и опять стандарт?
Здравствуйте! Можно начать обработку составом Актив Стандарт на новом масле, но необходимо будет каждые 500 - 1000 км следить за его состоянием. Если масло станет плотно чёрным, то его необходимо будет заменить досрочно. Второй флакон Актив Стандарт заливаете в новое масло. Пробег до плановой замены. Третий флакон Актив Стандарт заливается в новое масло. Пробег до плановой замены. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Если на первом этапе обработки масло остаётся чистым более 3 000 км, то рекомендуем заменить масляный фильтр и продолжать эксплуатацию до следующего ТО.
можно залить супротек для дизельного мотора в бензиновый мотор для первой обработке двигателя для промывке . за 1000км до смены масла.
Здравствуйте, Сергей! Допустимо применение состава Актив Дизель для бензиновых двигателей. Обработка по стандартной инструкции. При рабочем объёме двигателя более 2,5 литров необходимо по 2 флакона на этап или состав Актив Премиум по одному флакону. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.
Ситроен С4 1.6л Бензин, пробег, 98тыс.км, на 100 планирую замену масла, что посоветуете залить и когда, (после замены масла или до)?
Здравствуйте, Дмитрий! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Стандарт. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Стандарт в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.
Здравствуйте! Можно ли из баночки Актив Плюс аккуратно слить жидкость не сливая серый осадок и залить в баночку масло которое будет залито в двиг.авто, затем перемешать и влить уже перемешанную присадку в двигатель?
Здравствуйте, Вячеслав! Жидкость в составе Актив Плюс совместима с любой технической жидкостью. 100 мл не меняют свойств моторного масла. Если вы хотите усложнить процесс добавления состав в двигатель, то можете слить жидкость из флакона и залить своё масло, после размешивания залить состав в двигатель.
Добрый день. Хочу использовать два ваших продукта. Долговременная промывка двигателя и Супротек Актив стандарт. В какой последовательности лить? До замены масла около 1000 км.
Здравствуйте, Артём! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Стандарт. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Стандарт в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.
Добрый день! подскажите, автомобиль KIA CEED 2016 г. двигатель 1.6 GDI / 135. какую присадку можно использовать?
Здравствуйте, Денис! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СГА (SGA). Присадка СГА (SGA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СГА (SGA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СГА (SGA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений набегающим потоком топлива с очистителем. Оба состава не содержат октан-корректор.
Можно ли заливать моторное масло ***** 5w40
Здравствуйте, Евгений! Вы можете пользоваться любым маслом, на своё усмотрение. Масло должно соответствовать техническому регламенту автомобиля. Мы рекомендуем масло Супротек Атомиум 5W-30. Интервал замены не менее 15 000 км, по показаниям одометра.
Подскажите пожалуйста какое из Ваших масел лучше залить в двигатель?. Сейчас залито ***** 5w30.
Здравствуйте, Роман! Для вашего автомобиля рекомендуем масло Супротек Атомиум 5W-30. Интервал замены не менее 15 000 км по показаниям одометра.
Добрый день. При турбированном ДВС по какой схеме можно воспользоваться вашими защитными составами? И можно ли одновременно с ДВС добавлять состав и какой именно в АКПП (гидравлическая трансмиссия)? Спасибо.
Здравствуйте, Владимир! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения. На втором этапе обработки двигателя можно обработать АКПП. Для АКПП мы рекомендуем обработку составом АКПП. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы, через любое технологическое отверстие. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км.
Здравствуйте! Скажите,пожалуйста,сколько держится защитный слой в двигателе,обработанном супротеком,если перестал поддерживать "Регуляром" уже более трёх смен масла? И какие действия мои теперь будут правильные по возобновлению использования супротека? И второй вопрос,можно ли приобретать продукцию Супротек в Экзисте?
Здравствуйте, Николай! Эффект от обработки длится 60 000 - 80 000 км. Если после последнего добавления состава прошло не более 30 000 км, то можете залить в новое масло состав Актив плюс, для восстановления защитного слоя. Если пробег больше, то рекомендуем заливать состав Актив Плюс две замены подряд. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Добрый день. Авто эксплуатируется на газу. Технические жидкости, кроме масла в двигатель менял на 130000. Какие составы посоветуете применить? Можно ли вашу автохимию заливать в эксплуатируемые жидкости или надо полностью менять и только потом заливать супротек?
Здравствуйте, Ильдар! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Премиум. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Премиум в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Премиум в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Премиум в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр Премиум при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения. Для АКПП мы рекомендуем обработку составом АКПП. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы, через любое технологическое отверстие. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км. В редукторы и раздаточную коробку мы рекомендуем состав Редуктор. Один, тщательно размешанный, флакон заливается в каждый узел. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км. Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СГА (SGA). Присадка СГА (SGA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СГА (SGA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СГА (SGA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений набегающим потоком топлива с очистителем. Оба состава не содержат октан-корректор.
Не разу не пользовались как лучше поступить? Видели вашу продукцию на СТО Фильтр там мы меняем всегда все жидкости...
Здравствуйте, Артём! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Премиум. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Премиум в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Премиум в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Премиум в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр Премиум при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.
Здравствуйте. Хочу комплексно промыть всю систему. Топливную и Двигатель. посоветовать можете пожалуйста?
Здравствуйте, Александр! Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения. Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СГА (SGA). Присадка СГА (SGA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СГА (SGA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СГА (SGA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений набегающим потоком топлива с очистителем. Оба состава не содержат октан-корректор.
Стучат гидрики Масло ***** 10w 40 Какую посоветуете присадку, которая, возможно, сможет решить эту проблему?
Здравствуйте, Даниил! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Стандарт. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Стандарт в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.
Добрый день! Подскажите присадку добавлять в новое масло вместе с маслом или надо прогреть двигатель, до рабочей температуры и потом только залить присадку (актив плюс)?
Здравствуйте, Игорь! В соответствии с инструкцией, которая есть в каждой упаковке, необходимо действовать так: Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация). Заглушите двигатель. Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости. Залейте 1 флакон состава в маслозаливную горловину двигателя. Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации. При рабочем объёме двигателя более 2,5 литров необходимо по 2 флакона на этап или состав Актив Премиум по одному флакону.
Добрый день! Можно ли использовать данное средство в двигателе с объемом более 2.5 литров (3.0 V6 атмосферный)?
Здравствуйте, Вячеслав! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Премиум. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Премиум в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Премиум в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Премиум в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр Премиум при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.
44тыс. 1 обработка 51тыс. 2 обработка нужна ли 3-я
Здравствуйте, Сергей! При данном пробеге третий этап обработки не нужен. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Доброго дня и с праздниками! Сейчас залит атомиум 5w-40. По рекомендации завода надо лить: Вязкость (SAE) 5W-30 или 5W-40 Допуск MB 229.5. В сервисе насторожили по поводу допуска атомиума 5w-40. Ваше мнение? Лить его или переходить на 5w-30? или возвращаться на оригинальное масло Mercedez с допуском MB 229.5.
Здравствуйте, Александр! Продолжайте пользоваться маслом Супротек Атомиум. Периодичность замены масла не менее 15 000 км по показаниям одометра. Обе вязкости подходят для вашего автомобиля. Заводские допуски соответствуют классу экологичности автомобиля. При ПАО основе можете руководствоваться только вязкостью.
Собрался обработать двигатель, и только что заменил масло. Могу я на первом этапе обработки ездить весь срок до следующей замены масла с присадкой?
Здравствуйте, Николай! Можно начать обработку составом Актив Стандарт на новом масле, но необходимо будет каждые 500 - 1000 км следить за его состоянием. Если масло станет плотно чёрным, то его необходимо будет заменить досрочно. Второй флакон Актив Стандарт заливаете в новое масло. Пробег до плановой замены. Третий флакон Актив Стандарт заливается в новое масло. Пробег до плановой замены. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Если на первом этапе обработки масло остаётся чистым более 3 000 км, то рекомендуем заменить масляный фильтр и продолжать эксплуатацию до следующего ТО. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.