Данный продукт не оправдал ожидания.двигатель с этой присадкой стал больше расходовать масло,компрессия увеличилась незначительно и кратковременно

Двигатель стал гораздо тише, сократился расход масла

После применения никаких изменений не произошло. Может быть уже было поздно применять... не знаю. Радует что хуже не стало!

Сейчас залил вторую бутылку из трёх. Стало заметно улучшение: мотор стал работать тише, вибрации чуть уменьшились, расход на 100км упал на 1 литр (правда, это может быть из-за того, что я начал обработку весной, а летом расход меньше обычно).

Не заметил разницы в работе ТНВД до обработки и после. Возможно, он просто и так в норме :)

Пользуюсь товарами регулярно. Состав "Редуктор" применили для редуктора подвесного мотора. Опыт эксплуатации небольшой, поэтому что-то конкретное сказать сложно. Применял супротек на автомобилях - работает.

После промывки топливной системы машина побежала как новая

2 td, прочитал много по по поводу присадки в ТНВД. Решил проверить на своем автомобиле. Впринципе проблем с авто не было. Единственное, что я хотел, это сделать профилактику. На сегодняшний день, только заканчивается обработка и я выкатываю 2 бак с присадкой. как мне показалось, автомобиль стал тише работать. С учетом того, что обработка еще полностью не завершена. Дымности у меня нет вообще. Глушитель весь чистый, как новый. В общем по итогу скажу. Что вреда точно нет, а мысль, о том, что может быть стало лучше, уже греет душу)))

По поводу обновления сайта: старый сайт - лучше новых двух)) имхо......... Теперь по использованию: все составы работают если придерживаться инструкции по обработке ЭТО ГЛАВНОЕ. Проверено на пяти авто, все разной степени "износа". То что пишут залил и не заметил а может даже хуже скажу одно, либо у вас новый авто (хотя на инспектируемом таком экзе эффект также был отмечен в лучшую сторону), либо у вас уже умерший экзе-мпляр(((, что очень прискорбно((, хотя и на убитом тестируемом опять же отмечались улучшения. Вывод: указано надо делать минимум три обработки., а потом регуляр, значит 3+регуляр с каждой заменой или через замену, указано если плохо совсем 4 +регуляр по схеме - значит так.. И ребята, не надо отсебятины, все по инструкции и эффект не заставит долго ждать 50-5000км.)) Всем кто сомневается, и жалеет денег, лучше не начинать, ребзя, вы реально не будете спать пока произойдет эффект. Оно вам надо.)) А всем остальным смело ДА!! Это действительно то, за что не стыдно ответить. PS И если б на "халяву", то уверен, что заработало бы даже у самого закоренелого скептика))). СУПРОТЕК!!!!

Марка и модель автомобиля: ŠKODA Octavia tur
Пробег автомобиля: 135000
Год выпуска: 2008 Здравствуйте! Что-то стучит на холодную, после прогрева почти исчезает, но не совсем. Сервисманы VADa убеждают, что все в порядке, для моего мотора это норма, но я же вижу на других таких-же авто такого стука нет! Залил вашу присадку (1 этап), проехал пока 500 км, стук на холодную становится все ярче, масло пока не темнеет и не расходуется.

Двигатель дизель OM601. В принципе проблем с ним не было, но решил обработать чисто для интереса. Делал все по иструкции, купил дизель-актив. За одно мягкую промывку и промывку топливной системы. После первого этапа никакого эффекта не заметил, единственно масло было очень грязное, хотя проехал всего 1000км. Сменил масло и фильтр, залил еще дизель-актив на втором этапе и со временем (примерно еще через 1000км) был неприятно удивлен увеличивающимся стуком мотора на холодную. Сейчас при заводе колбасит на весь двор как трактор (точно не знаю что это, подозреваю, что гидрокомпенсаторы). После прогрева стук пропадает. Даже не знаю стОит ли проводить третий этап обработки или копить деньги на капиталку... Вобщем раздосадован

добрый день хотел написать небольшой отзыв, до обработки трибосоставом супротек для ДВС измерял компрессию в моторе,прошел все стадии обработки,как написано в буклете.после так же мерил компрессию ,но ничего не изменилось,ни лучше,не хуже,мотор 4х целиндровый высокофорсированный,компрессия была и осталась :1 целиндр-11,3; 2 целиндр 10,9,третий 11,1 и четвертый 12 хотел бы узнать причину такового результата

Двигатель начал немного кушать масло около 1 л от замены до замены. Провел обкатку двигателя в 2 этапа. Двигатель стал употреблять масло гораздо больше, даже не то слово. После 20 тыс. км пробега результат вообще ужасающий. Последняя поездка в 800 км показала, что расход масла составил 1л. Двигатель стал дыметь как тепловоз. Результатом крайне недоволен.

Здравствуйте! Использовал состав СУПРОТЕК в АКП своего автомобиля. Буквально через 40 км пропали рывки при переключении передач. Работа коробки пришла в норму. Не ожидал такого быстрого эффекта. Спасибо.

Залил промывку, отъездил 300 км. Когда сливал масло, оно было чернючее, хотя прошло всего 8000км. Масло заливаю Motul 5w40

Недавно обработал двигатель своего автомобиля и решил сделать профилактическую обработку мотоцикла, так сказать, для увеличения ресурса работы двигателя. После заливки состава Mototec 4 (1я обработка), честно говоря, я не ожидал какого-либо эффекта, и поэтому забыл про данный факт, да и мотоцикл катаю не очень часто. Однако, достаточно быстро, спустя 50-70 км после обработки, почувствовал, что аппарат начал ехать как-бы "в натяг", т.е. незначительно снизилась динамика. Были мысли, что это мне только кажется. Тогда я решил проверить расход топлива на трассе. Залил полный бак и прогнал аппарат порядка ста километров. Замеры расходы были не утешительны - потребление топлива увеличилось, по крайней мере, на 15-20%!!! На следующий день, в оперативном режиме, я произвел замену масла. Повторную обработку супротеком, по понятным причинам)), не проводил! p.s. На станции техобслуживания, когда менял масло, познакомился с человеком, который так же "пытался" проводить обработку своего мотоцикла, и так же, в "ускоренном" режиме, почувствовав "что-то не то", проводил досрочную замену масла без супротека!

залил супротек в коробку автомат и скажу, что разницу почувствовал почти сразу. до этого момента коробка пиналась,а сейчас работает как часы...

Воспользовался очистителем вентиляции, чистил с включённым кондиционером, кто читал инструкцию поймет о чём я. До обработки был несильный запах "сырости" при включении и/или выключении кондиционера. Сейчас нет и намёка на былой запах. Прошло три недели после обработки, эффект пока держится. Подобными очистителями других производителей не пользовался сравнить не с чем.

Почти 4 года и больше 40000 км после обработки где-то в 30000. Двигатель жив-здоров.Только после 70 ткм наконец стал резвым, прямо рвется вперед, до этого туговат был, как будто ещё прирабатывался. Из эффектов: на 1-м этапе снизилось давление масла, после 2-го постепенно вернулось обратно. Компрессия стала 14 во всех цилиндрах. На 60 тк компрессия стала 12-12.4 в разных.Перед зимой заливаю Регуляр. Заводится в морозы отлично с маслом 10W-40. Участвовал в любительских спринтах, перекрутов ни разу не допускал(не более 5000 об). Двиг. жив. Заливал в КПП по инструкции, т.к. шумел первичный вал. Шум сразу уменьшился, но не ушел до конца. Повторное добавление препарата не помогло. Заливал и в мост, замеров не делал, но машина как-то сразу покатилась легче, выбег увеличился. Вот такие результаты. В сказку не попал, но и не развод. В трансмиссии польза очевидна.

После начала второго этапа обработки прошёл 1500км. До ночала всей обработки расход был 7.3л/100км сейчас 6.7л/100км. Снижение расхода очень обрадовало, и для улучшения экономии думаю залить энергосберегающее масло. Двигатель стало почти не слышно. Спасибо за отличный продукт.

Добрый день. Подскажите пожалуйста, какого размера изношенную деталь (механизм) способна восстановить продукция супротек? Вопрос мой связан с тем, что некоторые производители присадок (триботехнических составов) заявляют, что их продукт способен восстановить изношенную поверхность с износом от 0,05 до 0,08 мм.

Всем привет. Провел 3-ю обработку двигателя, улучшения заметны, двигатель работать стал тише, ровнее, охотнее отзывается на педаль газа, увеличилась тяга двигателя (стал резвее). Первоначальная обработка за 1000 км до смены масла, а дальше по технологии. При смене масла в коробке залил флакон для АКПП, переключение стало мягче. Расход бензина уменьшился (было 20л/150км, сечас 20л/200 км. Недавно заменил жидкость в мостах, эффект пока не ощутил, так же как и ГУР, но жидкость пока еще не менял.МИНУС - приобрел жидкость для ГУР, а она из под крышки протекает (раньше подтеков не наблюдал). В целом я присадками доволен, оправдывают назначение. РЕКОМЕГНДУЮ.

Залил 1 баночку, хотя масло в двигателе 6 литров, стал работать ровнее.... не поверил, влил очиститель топливный(бензин) заработал рхх, обычно он у меня работал при холодном двигателе после отключался и глох движок, приходилось его (рхх) отключать.. налицо улучшение работы двигателя и топливной системы... влил вторую баночку.. жду результата. МКПП лучше включаются передачи, тише работает, был тяжеловатый руль и гул при крайних поворотах, влил 30 мл ГУР, гул пропал руль стал мягче.... НАЛИЦО УЛУЧШЕНИЯ, РЕКОМЕНДУЮ, БУДУ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ДАЛЬШЕ, И РЕКОМЕНДОВАТЬ ДРУГИМ... Обазятельное условие, для неверующих, читайте спецификацию, рекомендации по пользованию... и применяйте весь состав ПОЛНАЯ ОБРАБОТКА С ПОСЛЕДУЮЩИМ ОБСЛУЖИВАНИЕМ.... улучшения налицо)))

ЗДравствуйте! Машина стала ездить резвее, хотя моторист ещё зимой предрекал скорую кончину двигателю. Довление было 7очков. после заливки проехал примерно 5000км. Скоро собираюсь залить промывку. С Уважением К Вам. Артамонов Алексей.

Использую супротек давно.Продукция работает,огорчает,что начали больше брать денег за счёт уменьшения сроков обработки.Раньше осадка на дне было в два раза больше и обработку можно было производить раз в 50000км,а сейчас раз в 10000км, притом ,что цена даже выросла.Это,как по-вашему? Разачарован вами,хотя и продолжаю пользоваться вашей продукцией.

Взял полный комплект присадок для двигателя (дизель) коробки, салона и раздатки и редуктора. Пока залил только в АКПП, результат почувствовал сразу. Стало "мягче" переключение передач, расход топлива немного снизился. Пока не заливал в двигатель, буду лить на 89 тыс. км под очередную замену масла.

Согласно инструкциям обработал оба автомобиля соответственно присадками Супротек универсал и Супротек актив. Сделал это нужное количество раз по инструкции. Сначала эффект был заметен в виде снижения шума двигателя. Расход топлива несколько увеличился. По окончании цикла обработок сразу всё вернулось на круги своя. Деньги на ветер.

Залил в присадку в ГУР и попал на деньги,а они говорили что будет все хорошо так что не верти им

Марка и модель автомобиля: Хёндай ix-35
Пробег автомобиля: 33500
Год выпуска: 2013 Двигатель NU 2.0 литра. Дважды обработал Супротеком. Изменений в динамике или шумности двигателя не заметил, но увеличился расход топлива с 12-13 л/100км до 15 л/100км в городском режиме (текущий летний период). Масло 5W-40 Лукойл.

Всем доброго времени суток! Решил поделиться опытом применения присадок Suprotec. Чтобы снять напряжение у читающих и еще сомневающихся "брать или не брать", скажу сразу, что опыт - ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ))). Брал свой аппарат с пробегом. На спидометре 95 тыс.км. Применять Suprotec или нет, сам не сомневался, т.к. был под многолетним впечатлением от экспоната (автомобиля), который работал без масла (тогда я еще студентом был))). Брал сразу 3 флакона. Соответственно прошел все три этапа обработки. Признаюсь честно, компрессию в двигателе не мерил ни до обработки, ни после. Но работа двигателя после обработки меня очень радовала (расхода масла между заменами не было абсолютно, да и работал двигатель очень тихо). С момента обработки прошло уже три года))), а двигатель все также радует (я накатал 110 тыс. км.). У брата TOYOTA RAV4 (новый). Так вот когда наши авто стоят рядом, то мою машину вообще на его фоне не слышно (первый раз подумали, что авто заглох, но потом привыкли))). Мое мнение: Suprotec работает, рекомендую. При смене авто, обязательно буду обрабатывать двигатель. За одно и в КПП попробую присадку.