Вопросы о присадке в трансмиссию от покупателей и специалистов
Здравствуйте. Давно нет Присадки Супротек "Оff-road редуктор". Что случилось? Она снята с производства или ждёте пока раскупят Простой состав для редукторов? Спасибо.
Здравствуйте, Александр! Принято решение прекратить производство линии Оff-road, так ка она дублирует линию основных составов. Как и ранее, все узлы трансмиссии прекрасно обрабатываются составами АКПП, МКПП и Редуктор. Только теперь в них формула компонента линии Оff-road.
Добрый день! Просьба подобрать полный комплект suprotec для моего авто! (Двигатель, коробка, редуктор, мосты и т.д) И есть ли дилер в г.Ангарск или г.Иркутск
Здравствуйте, Андрей! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. При рабочем объёме двигателя более 2,5 литров необходимо по 2 флакона на этап либо по одному флакону состава Off-Road 4x4 ДВС. Для АКПП мы рекомендуем обработку составом АКПП. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы, через любое технологическое отверстие. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км. В редукторы и раздаточную коробку мы рекомендуем состав Редуктор. Один, тщательно размешанный, флакон заливается в каждый узел. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км. Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СДА (SDA). Присадка СДА (SDA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СДА (SDA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СДА (SDA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений, набегающим потоком топлива с очистителем. Присадка СДА (SDA) содержит цетан-корректор, что улучшает работу двигателя в целом. После первого применения очистителя топливной системы, рекомендуем замену топливного фильтра.
Езжу на мерседес w211 3.2 бензин мотор m112 , езжу на ГБО пропан порядка 4.5лет. Расход масла 1л. на 10 000км, но при скорости 190км/ч и выше начинает подъедать больше примерно ещё на литр. Какую присадку посоветуйте для мотора и АКПП, и для гидроусилителя руля.
Здравствуйте, Денис! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. При рабочем объёме двигателя более 2,5 литров необходимо по 2 флакона на этап либо по одному флакону состава Off-Road 4x4 ДВС. Для АКПП мы рекомендуем обработку составом АКПП. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы, через любое технологическое отверстие. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км.
Добрый день. В двигатель использую присадку *****, но у них есть линейка для акпп, но там четко прописано, что подходит только для масел АТФ, с другими допусками присадка не работает. Почему вы в своей присадке для АКПП этого не указыаете!!??
Здравствуйте, Рифат! В отличае от присадок других производителей, наша присадка АКПП совместима с любой жидкостью ATF и CVT.
Посоветуйте, пожалуйста, состав для обработки МКПП. Двигатель продольно, следовательно, присутствует гипоидная передача. Из этого делаю вывод, что лучше будет состав "Редуктор". Или все же МКПП?
Здравствуйте, Сергей! Для МКПП мы рекомендуем обработку составом МКПП. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км.
Добрый день. В сервисе сказали что менять масло в вариаторе смысла нет, возможно авто вообще встанет колом, так как есть вибрация небольшая. Есть ли смысл заливать в вариатор Супротек и какую, при пробеге 195000 км?
Здравствуйте, Фидарис! Для вариатора мы рекомендуем обработку составом АКПП. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы, через любое технологическое отверстие. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км.
приобрели масло 5в-30-5литров.= +2л трансм-подарок отменили...в посылке нет
Здравствуйте! Состав Актив Премиум не идёт в комплекте с маслом Супротек Атомиум с декабря 2019 года.
Коробка вариатор- как и каким составом обработать. Двигатель 2.0 -как и чем обработать
Здравствуйте, Сергей! Ваш вопрос от 26 сентября 2020 г. был опубликован вчера 28 сентября 2020 года. Для новых двигателей, допустим вариант обработки. 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло после ТО- 0 или пробега 2 000 км. Пробег до штатной замены масла. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Для вариатора мы рекомендуем обработку составом АКПП, также после ТО- 0 или пробега 2 000 км. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы, через любое технологическое отверстие. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км.
Трансмиссионное масло 75W 90 Супротек Атомиум/Suprotec Atomium, 1 литр , надо добавлять присадку для мкпп?
Здравствуйте, Валерий! Состав МКПП надо заливать в любое масло. Масло Супртек Атомиум не содержит трибосостав.
Хотел обработать двигатель и коробку вариатор. Незнаю чем и как. Прошу разъяснений. С уважением Сергей.
Здравствуйте, Сергей! Для новых двигателей, допустим вариант обработки. 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло после ТО- 0 или пробега 2 000 км. Пробег до штатной замены масла. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Для вариатора мы рекомендуем обработку составом АКПП, также после ТО- 0 или пробега 2 000 км. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы, через любое технологическое отверстие. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км.
Здравствуйте. Используется как такси. Интересно: промывка двигателя, 3 стадии обработки, обработка топливной системы, АКПП: не менялось масло ни разу, благодаря дилеру... Что можно сделать? Проблем ни с чем нет.. Жор масла как с 0. 1,5л на 15тысяч...типа в норме по их словам.. Интересуют пошаговые рекомендации по всему, и стоимость... Узнал о вас по радио КП..
Здравствуйте, Алексей! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения. Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СГА (SGA). Присадка СГА (SGA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СГА работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СГА заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений набегающим потоком топлива с очистителем. Оба состава не содержат октан-корректор. Для АКПП мы рекомендуем обработку составом АКПП после полной или частичной замены жидкости в АКПП. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы, через любое технологическое отверстие. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км.
Здравствуйте! Приобрёл супротек для акпп пол года назад. Ранее был другой автомобиль, флакон с тех пор остался неиспользованным. Сейчас кпп робот (powershift) с сухим сцеплением. Можно ли в масло данной кпп залить супротек для акпп?
Здравствуйте, Никита! Состав АКПП рассчитан до 10 л объёма масла в агрегате. Вы можете залить сейчас половину флакона и половину при следующей замене масла в РКПП.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, какие присадки из Вашей серии присадок можно использовать для снижения расхода? А точнее какие присадки и в каком количестве использовать (двигатель, коробка, мост и т.д.)? Заранее спасибо за ответ.
Здравствуйте, Роман! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. При рабочем объёме двигателя более 2,5 литров необходимо по 2 флакона на этап либо по одному флакону состава Off-Road 4x4 ДВС. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения. Для МКПП мы рекомендуем обработку составом МКПП. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км. В редуктор мы рекомендуем состав Редуктор. Один, тщательно размешанный, флакон заливается в каждый узел. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км.
Здравствуйте.Залил в МКПП супротек актив плюс.Чем чревато?И будет ли толк?Спасибо.
Здравствуйте, Роман! Передозировка не приведёт к пагубным последствиям. Обработка пройдёт в любом случае. Продолжайте эксплуатации автомобиля.
Стоит МКПП Т850 масло мопар atf4+. По ошибке залил в коробку Супротек АКПП Можно ли туда же дополнительно добавить Супротек МКПП и не навредит это коробке?
Здравствуйте, Владимир! Концентрации состава АКПП более чем достаточно для обработки. Ничего добавлять больше не надо.
Триботехнический состав для МКП Супротек off road 4*4 рассчитан на применение в коробках с объёмом до 4,5 л. Можно ли разделить состав для применения в раздатке и коробке если они 0,79 л и 1,6 л соответственно?
Здравствуйте, Александр! Можете поделить флакон пополам между двумя агрегатами.
Здравствуйте!Можно ли в вариатор залить Супротек АКПП off-road 4x4 при следующей замене масла?Сейчас залит просто Супротек АКПП 1флакон.Можно ли на данный момент залить второй флакон?
Здравствуйте, Руслан! Мы рекомендуем проводить повторную обработку при каждой замене масла. Можете залить состав Супротек АКПП off-road 4x4. Передозировки не будет.
Здравствуйте. Какой состав лучше всего подойдет для TORSENa& МКПП или РЕДУКТОР?
Здравствуйте, Денис! Для редукторов, дифференциалов и муфт рекомендуем состав Редуктор. Один, тщательно размешанный, флакон заливается в рабочее масло. При объёме масла менее 700 мл можно залить половину флакона. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км.
Добрый день. В моей акпп залито atf sp4 (синтетика), в Вшей присадка dextron наверняка минералка, смешивать их насколько я знаю не рекомендуется. Можно ли перед взбалтыванием флакона слить грамм 40 dextrona, затем остатки взболтать и только потом заливать.
Здравствуйте, Денис! В наших присадках содержится индустриальное масло, совместимое с любой технической жидкостью, кроме антифриза. Для вашего спокойствия, можете слить жидкость из флакона, залить своё масло и тщательно размешать осадок. Обработка по инструкции.
Купил супротек для АКПП, ранее пользовался продукцией. Смутил один момент. ранее что бы размешать осадок требовалось приложить усилие то есть трясти долго не меньше минуты а то и двух . А тот что я купил сейчас очень легко взмешивается при встряхивании в течении 10-20 секунд. Что это ? Подделка?
Здравствуйте,Роман! Мы делаем всё, чтобы применение нашей продукции было максимально удобно. Теперь составы размешиваются быстрее. Но если долго хранится, то может потребоваться стержень для размешивания.
если в акпп залит супротек его надо заливать при каждой замене масла в акпп а как быть при частичной замене масла в акпп
Здравствуйте, Игорь! Для АКПП мы рекомендуем обработку составом АКПП. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы, через любое технологическое отверстие. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км, при полной или частичной замене жидкости в АКПП.
добрый день.; появились на горячую рывки или пинки при переключении с 1 на 2 передачу. далее боле менее плавно. хотя рывки могут везде быть . шумов нет. гулов нет. масло заменил меньше стало. можно ли использовать ваще средство ? и будет ли эффективно
Здравствуйте, Сергей! Для АКПП мы рекомендуем обработку составом АКПП. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы, через любое технологическое отверстие. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км. Рывки должны устраниться.
Возможно ли применить трансмисионное масло в АКПП меседес
Здравствуйте, Константин! Масло Супротек Атомиум 75W-90 предназначено для механической трансмиссии. Оно не подходит для АКПП.
Здравствуйте, подскажите какую выбрать присадку для коробки ауди а3? Роботизированная ДСГ
Здравствуйте, Евгений! Для РКПП (DSG) мы рекомендуем обработку составом МКПП. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км.
Добрый день ! Можно ли заливать ваши составы в двигатель и вариатор при таком небольшом пробеге? Машина на гарантии. Поэтому, интересует, может ли быть обнаружен ваш состав при смене масла в двигателе или вариаторе?
Здравствуйте, Сергей! Для новых двигателей допустим вариант обработки. 1 этап: Внесение Active Плюс в рабочее масло. Пробег до штатной замены масла. 2 этап: Внесение Active Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Для вариатора мы рекомендуем обработку составом АКПП. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы, через любое технологическое отверстие. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км. Даже при экспертизе, сторонних примесей в масле будет в приделах погрешности. Состав оседает на поверхностях трения и через 3 000 км его совсем нет в масле.
Здравствуйте. Приобрёл не давно автомобиль Тойота Приус 30 (гибрид). Хотелось бы узнать возможно ли обработать двигатель и коробку(планитарка)?
Здравствуйте, Александр! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Стандарт. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Стандарт в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Для планетарной КПП рекомендуем обработку составом АКПП. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы, через любое технологическое отверстие. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км.
Добрый день. При добавлении присадки АКПП в вариатор, не осядет ли присадка на магнитах в поддоне?
Здравствуйте, Максим! Активный компонент присадки АКПП на магнитазх не удерживается. Обработка проходит в обычном режиме.
Присадка Супротек Редуктор даст эфект в тягаче Мерседес Актрос? объём масла редуктора 12 литров там износ основной пары в результате чего гудит редуктор на скорости.
Здравствуйте, Александр! Всё зависит от степени износа главной пары. Для обработки мы рекомендуем состав МАКС МКПП, по инструкции. Заливать рекомендуктся в свежее масло. Шум должен снизиться, но может не устраниться. В любом случае дальнейший износ будет приостановлен.
Здравствуйте. Что можете посоветовать для моего автомобиля? До этого у вас продукцию покупал для дизельных авто,всегда оставался купил удоволен.Сейчас у брата kia sportage пробег 120.000 коробка-автомат 141 л.с. двухлитровый объём. 4*4 . Иногда пинает коробка при переключении передач. какое масло посоветуете приобрести вашей продукции. Потребуется ли добавки в масло в несколько этапов или достаточно просто лить опрелеленное. У нас есть представительство в городе. Насколько безопасно у них покупать и не наткнусь ли на подделку. Хотелось бы приобрести вашу продукцию. Всегда покупал в Санкт-Петербурге, когда там жил. На финляндском в вашем главном офисе. Всегда можно было поговорить с консультантом. Спасибо за информацию,всего доброго и успехов вам! Надеюсь получить развернутый ответ от вас.
Здравствуйте, Виталий! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Для данного автомобиля подходит масло Супротек Атомиум 5W-30. Для АКПП мы рекомендуем обработку составом АКПП. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы, через любое технологическое отверстие, в рабочую жидкость с пробегом до 30 000 км. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км. Всю продукцию вы можете покупать в точках, указанных на нашем сайте в разделе "Где купить?"
Здравствуйте ! Долго пользуюсь Вашими присадками на разных автомобилях, купил новую Каравеллу ( дизель 2л.МКК) посоветуйте, при каком пробеге начинать обработку двигателя РКП и моста и какие составы использовать Спасибо !
Здравствуйте, Дмитрий! Для новых двигателей допустим вариант обработки. 1 этап: Внесение Active Плюс в рабочее масло после ТО- 0 или пробега 2 000 км. Пробег до штатной замены масла. 2 этап: Внесение Active Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. В трансмиссию можно заливать составы тоже после обкатки 2 000 км. Для РКПП мы рекомендуем обработку составом МКПП. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км. В редукторы и раздаточную коробку мы рекомендуем состав Редуктор. Один, тщательно размешанный, флакон заливается в каждый узел. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км.