Как применять Супротек. Инструкции и советы

Всего вопросов: 19465

С какой периодичностью необходимо (и необходимо ли), повторять комплексную обработку двигателя СУПРОТЕК АКТИВ ПЛЮС, если осуществляется заливка СУПРОТЕК АКТИВ РЕГУЛЯР при каждой замене масла?

Здравствуйте, Сергей! После полной обработки мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. При выполнении данных рекомендаций повторная обработка не потребуется.

Владелец: Сергей
Город: Нижний Новгород
Транспортное средство: Лада Веста
Год выпуска: 2016

Добрый день! Покупаю вашу присадку актив плюс премиум в онлайн гипермаркете XXI век, Беларусь. Первый раз купил бутылочка пришла наполнена как положено, последние два раза бутылочка заполнена только на 2/3. Причём не видно не проливов ни вскрытия простой вашей крышечки. Скажите пожалуйста,это у вас на заводе сбой какой-то или у нас потихоньку отливают поставщики? И хотелось бы всё-таки защиту посерьёзнее от подделок у вас недешёвый продукт. Спасибо

Здравствуйте, Валентин! Подделки нет. Вся продукция, которая продаётся в сети или в розничных магазинах, является оригинальной. С нами выгодней сотрудничать, чем заниматься производством контрафакта.
Объём жидкости в банке не имеет особого значения и имеет допустимую погрешность по наполнению. Жидкость (индустриальное масло) необходима, чтобы размешать осадок, который является основным компонентом.

Владелец: Валентин
Город: Могилев
Транспортное средство: Mercedes W140 3.0d
Год выпуска: 1998
Пробег: 560000

Добрый день! На протяжении 10 лет для двигателя использовал масло ***** синтетика с присадками и ревитализанты *****. Машина эксплуатируется в основном в городе. В данный момент залито масло ***** 5W-40. Ответьте в данный момент могу я использовать ваш ревитализант если да , то какой. Спасибо.

Здравствуйте, Игорь Александрович! Наша компания не производит ревитализанты (оживители). После использования любых присадок, обработка нашими составами проводится по обычной инструкции.
Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Стандарт. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Стандарт в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.

Владелец: Игорь Александрович
Город: Ставрополь
Транспортное средство: Деу Джентра
Год выпуска: 2014
Пробег: 65000

какую добавку в масло рекомендуете и как применять

Здравствуйте, Михаил! Для двигателей с подобным пробегом рекомендуем вариант обработки. 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло. Пробег до штатной замены масла. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.

Владелец: Михаил
Город: Волгодонск
Транспортное средство: рено аркана турбина бензин
Год выпуска: 2019
Пробег: 30000

Добрый день! Подскажите пожалуйста можно залить присадку в МКПП не меняя масло на побеге 47000? Какую присадку рекомендовано?

Здравствуйте, Игорь! При данном пробеге автомобиля, можно добавить состав в рабочее масло. Для МКПП мы рекомендуем обработку составом МКПП. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы масла. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км.

Владелец: Игорь
Город: Чистополь
Транспортное средство: Фольксваген Тигуан
Год выпуска: 2019
Пробег: 47000

Здравствуйте! Где сейчас производят масло Супротек Атомиум?

Здравствуйте, Константин! Масло Супротек Атомиум производится только в Германии. В России нет оборудования для производства подобных масел. К сожалению, из-за международной обстановки, производство приостановлено до появления возможностей бесперебойной поставки.

Владелец: Константин
Город: Раменское
Транспортное средство: Шкода Октавия А7
Год выпуска: 2017
Пробег: 150000

Подскажите пожалуйста если на первом этапе обработки залить актив + проехать 800км потом залить вашу долговременную промывку и поехать ещё 200км или нужно залить только актив+ и проехать 1000км потом далее по инструкции, как лучше, нужно ли применять промывку на первом этапе? И ещё вопрос какое ваше масло подойдёт для моего двигателя при пробеге 267000км двигатель 1,6л 16 клапанов с гидрокомпенсаторами, привод грм цепь, какое ваше масло заливать ?

Здравствуйте, Александр! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.
Для данного автомобиля мы рекомендуем масло Супротек Комфорт 5W-30. Интервал замены масла по показаниям одометра: город 8 000 км, смешанный цикл 10 000 км, трасса 12 000 км. Можно ездить 15 000 км по регламенту автопроизводителя.

Владелец: Александр
Город: Ростов на Дону
Транспортное средство: Тойота Аурис
Год выпуска: 2007
Пробег: 267000

здравствуйте.автомобиль дизель 150 л.с.при минус10 градусов заводится с трудом имеются шумы в двигателе.масло залито ***** премиум для дизельных двигателей.коробка автомат пинается на первой передаче.Ваши рекомендации.Спасибо.

Здравствуйте, Андрей! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.
Для АКПП мы рекомендуем обработку составом АКПП. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы масла, через любое технологическое отверстие. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км.
Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СДА (SDA). Присадка СДА (SDA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СДА (SDA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СДА (SDA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы — это комплекс. Основная цель — очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений, набегающим потоком топлива с очистителем. Присадка СДА (SDA) содержит цетан-корректор, что улучшает работу двигателя в целом. После первого применения очистителя топливной системы, рекомендуем замену топливного фильтра.

Владелец: Андрей
Город: елец липецкой обл
Транспортное средство: ссанг йонг нью актион
Год выпуска: 2012
Пробег: 170000

Добрый день! Решился сделать обработку машины Вашими составами,но не знаю с чего начать и в какой последовательности. Прошу дать краткую "инструкцию" что и в какой последовательности лить для комплексной обработки авто. До этого никаких обработок не проводилось.

Здравствуйте, Игорь! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.

Владелец: Игорь
Город: Брянск
Транспортное средство: Гранд Витара 2.0л
Год выпуска: 2008
Пробег: 290000

Можно ли применять после комплексной обработки двигателя СУПРОТЕК АКТИВ ПЛЮС, вместо СУПРОТЕК АКТИВ РЕГУЛЯР, СУПРОТЕК АКТИВ СТАНДАРТ

Здравствуйте, Сергей! При интенсивной эксплуатации и пробеге более 30 000 км в год, можно применять составы Актив Стандарт или Актив плюс. При меньших пробегах, для поддержания эффективной защиты, достаточно концентрации состава Актив Регуляр.

Владелец: Сергей
Город: Нижний Новгород
Транспортное средство: Лада Веста 1,6
Год выпуска: 2016

Делал полный цикл на пробеге 40000 км, теперь уже 100000; нужно делать все заново или достаточно залить Актив-Регуляр? Спасибо.

Здравствуйте, Сергей Александрович! Для защиты от износа необходима повторная обработка триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.

Владелец: Сергей Александрович
Город: Орёл
Транспортное средство: ДАСТЕР 2012, F4r, 2.0
Год выпуска: 2012
Пробег: 100000

Добрый день! При большом пробеге есть ли смысл обработки двигателя или лучше откапиталить? Слышал что после обработки невозможна расточка цилиндров. Стенки становятся хрупкими и ломают инструмент станка. И второй вопрос: а что происходит с хоном на стенках цилиндра после обработки или он становится после обработки не нужным?

Здравствуйте, Юрий! Пробег не имеет значения. Основные условия для начала обработки - исправно работающий двигатель, отсутствие чрезмерного износа, отсутствие механических повреждений. Расхода масла не должен превышать более 1 литра на 1 000 км. Применение нашей продукции не является заменой ремонта. После обработки нашими трибосоставами, поверхность деталей становится более прочная, но двигатель легко шлифуется и растачивается, если это делать в специализированной мастерской, а не кустарным способом, в гараже.
Хонинговка остаётся на месте, если она ещё не износилась. Защитный слой формируется на насечках хонинговки, позволяя удерживать ещё больше масла на стенках цилиндров.
Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Стандарт. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Стандарт в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.

Владелец: Юрий
Город: Армавир
Транспортное средство: Лада Гранта
Год выпуска: 2017
Пробег: 300000

Только что поменял масло, двигатель 2,0 бензин. Могу ли я использовать сейчас Актив плюс. Если да, то когда использовать еще раз

Здравствуйте, Виктор! Можно начать обработку составом Актив Плюс на новом масле, но необходимо будет каждые 500 - 1000 км следить за его состоянием. Если масло станет плотно чёрным, то его необходимо будет заменить досрочно. Второй флакон Актив Плюс заливаете в новое масло. Пробег до плановой замены. Третий флакон Актив Плюс заливается в новое масло. Пробег до плановой замены. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Если на первом этапе обработки масло остаётся чистым более 3 000 км, то рекомендуем заменить масляный фильтр и продолжать эксплуатацию до следующего ТО.

Владелец: Виктор
Город: Мурманск
Транспортное средство: Ниссан XTrail
Год выпуска: 2012
Пробег: 150000

Добрый день, купил авто недавно, прошлый хозяин не знает какое масло заливали (девушка) вот хочу попробовать вашу продукцию, что посоветуете какое масло какие присадки, двигатель 1.6 бензин, недавно залил пока sga, заранее спасибо!

Здравствуйте, Александр! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Стандарт. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Стандарт в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.
Для данного автомобиля мы рекомендуем масло Супротек Комфорт 5W-30. Интервал замены масла по показаниям одометра: город 8 000 км, смешанный цикл 10 000 км, трасса 12 000 км. Можно ездить 15 000 км по регламенту автопроизводителя.

Владелец: Александр
Город: Воронеж
Транспортное средство: Форд Фьюжн
Год выпуска: 2008
Пробег: 150000

Универсальный очиститель бензиновой топливной системы для снижения расхода топлива, очистки инжектора, форсунок 240309 использовать до присадки СГА, после или совместно с СГА? Спасибо.

Здравствуйте, Сергей! Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СГА (SGA). Присадка СГА (SGA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СГА (SGA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СГА (SGA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы — это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений набегающим потоком топлива с очистителем. Оба состава не содержат октан-корректор. Топливный фильтр меняется по регламенту автомобиля. После очистителя его менять не нужно.

Владелец: Сегей
Город: Краснодар
Транспортное средство: Киа рио хлайн
Год выпуска: 2019
Пробег: 23000

Триботехнический состав Актив плюс для двигателей объемом от 1,5 л. У меня автомобиль с двигателем 1,6. Могу ли использовать Актив плюс, а не Актив стандарт? Значительно ли отличается состав или разница между Актив плюс и Актив стандарт только по объему ёмкости?

Здравствуйте, Сергей! Можно использовать состав Актив Плюс. В нём немного больше концентрация активного вещества, но передозировки не будет. Обработка по инструкции, которая есть в каждой упаковке.

Владелец: Сергей
Город: г Ижевск, Респ Удмуртская
Транспортное средство: Лада веста 1,6
Год выпуска: 2019
Пробег: 130 000 км

Добрый день! Лада Веста, двигатель 1,6. Пробег 130 тыс. Хочу для профилактики промыть топливную систему. Что лучше использовать? Сначала SGA и потом очиститель топливной системы? Топливный фильтр в Лада Веста не просто заменить, да и не хочется. А в случае использования очистителя что-будет с топливным фильтром не знаю.

Здравствуйте, Сергей! Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СГА (SGA). Присадка СГА (SGA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СГА (SGA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СГА (SGA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы — это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений набегающим потоком топлива с очистителем. Оба состава не содержат октан-корректор. Топливный фильтр меняется по регламенту автомобиля. После очистителя его менять не нужно.

Владелец: Сергей
Город: г Ижевск, Респ Удмуртская
Транспортное средство: Лада веста 1,6
Год выпуска: 2019
Пробег: 130 000 км

Добрый день. Хочу залить для профилактики ваше средство при смене масла. Двигатель дизельный 3.0 л. турбированный. Эксплуатация машины в городе при малых пробегах и редком использовании. Что посоветуете? Также хотел добавить средство для профилактики в мотоцикл. Двигатель 1.0 л. 4х тактный . Пробег 10000 км. Спасибо.

Здравствуйте, Захар! Для автомобиля мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Стандарт. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Стандарт в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.
Четырёхтактный двигатель мотоцикла можно обработать составом Супротек Актив Плюс в два этапа, из расчёта 7-10 мл на 100 см3 рабочего объёма. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 300 - 400 км (6-8 моточасов) до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Плюс при каждой замене масла из расчёта 5-7 мл на 100 см3.

Владелец: Захар
Город: Москва
Транспортное средство: BMW X7
Год выпуска: 2020
Пробег: 50000

Что Супротек предлагает для увеличения срока работы и её качества для аккумулятора?

Здравствуйте, Андрей! Для клемм АКБ можно использовать Силиконовый воск, как консервант, предотвращающий коррозию.

Владелец: Андрей
Город: Москва

Проводил три этапа обработки двигателя Супратеком. Третий этап в 2020 году при пробеге около 50000 км. Нужно ли ещё провести обработку? Если да то подскажите чем.

Здравствуйте, Валерий! Сейчас рекомендуем залить в новое или рабочее масло один флакон состава Актив Плюс до следующей замены. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.

Владелец: Валерий
Город: Санкт-Петербург
Транспортное средство: Ниссан террано
Год выпуска: 2017
Пробег: 84000

Наша служба поддержки рада ответить на ваши вопросы. Однако в коротком ответе невозможно подробно и детально объяснить все свойства и особенности товаров «СУПРОТЕК». Гораздо обстоятельнее это изложено в описаниях наших товаров и в инструкциях по применению. Ниже можно скачать полное описание наиболее востребованных товаров из нашей линейки в формате PDF.

Актив Стандарт. Скачать описание и инструкцию (PDF, 1 мб).
Актив Плюс. Скачать описание и инструкцию (PDF, 1 мб).
Актив МКПП. Скачать описание и инструкцию (PDF, 1 мб).